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提高就醫(yī)流線效率的醫(yī)院建筑內(nèi)外交通系統(tǒng)是這樣設計的

2022-07-14   作者:admin

醫(yī)院設備設施設計-交通系統(tǒng)


醫(yī)院內(nèi)部交通錯綜復雜,交通流線是否通暢直接關系到醫(yī)療行為和就醫(yī)流線的便捷和效率,在設計時要注意梳理各類交通流線以便提高醫(yī)院運行效率。



室內(nèi)的水平通道、垂直通道要從功能的分布、各醫(yī)療流程進行梳理整合,選擇各種運輸梯臺數(shù)量與形式,從而提高醫(yī)院的整體運營效率。圖為上海市第六人民醫(yī)院門診醫(yī)技樓垂直電梯廳。



醫(yī)院的交通組織,除應符合一般的交通組織原理外,還應符合醫(yī)院的醫(yī)療流程,并充分考慮到醫(yī)院組織模式的可變性,為醫(yī)療流程的變化留有余地。


綜合醫(yī)院內(nèi)部的交通組織應遵守的基本原則是∶潔污分區(qū),醫(yī)患分流;縮短就診流線,提高就診效率;盡量減少互相干擾。醫(yī)院的交通組織要與外圍的城市道路交通相銜接,設置三個或以上出入口,布局合理,分區(qū)明確,流線清楚。醫(yī)院出口附近應按要求設置機動車清洗消毒場。


交通系統(tǒng)設計需達到便捷的外部交通和流暢的內(nèi)部交通兩個目標。




1.組織便捷的建筑外部交通



醫(yī)院建筑外部動態(tài)交通從主要形式分可分為車流和人流∶車流可細分為急救車流、門診車流、出租車流和服務車流;人流可分為醫(yī)護、門診、急救和探視。靜態(tài)交通主要是機動車停車和非機動車停車。圖為懷化市第一人民醫(yī)院門診大廳圖。



外部交通的徹底解決可以從以下幾個方法考慮∶


①總平面布置中考慮急診與門診入口分設,單獨留出急診"綠色通道";


②留出醫(yī)護人員單獨出入口,凸現(xiàn)醫(yī)患分流;


③充分考慮機動車的大量增加,結合人車分流,考慮地下車場車庫,地上地下相結合。



設計流暢的建筑內(nèi)部交通



在醫(yī)院建筑的功能組織中,內(nèi)部人流交通組織是極其重要的一環(huán),牽扯到醫(yī)院的醫(yī)療組織模式和管理模式,與管理水平及智能化管理的程度有著極大的關系。在交通組織中,也要動態(tài)地考慮醫(yī)院的發(fā)展變化,為新的運行機制留有余地。


在設計中,應明確醫(yī)護人員完整獨立的工作區(qū)域,符合專業(yè)學科細分、邊緣學科滲透、功能區(qū)域可變以及可持續(xù)發(fā)展的要求。最終達到目標明確、流線清晰、聯(lián)系迅速、醫(yī)患分流、各自領域不被穿越的目標,建立一個以病人為中心,醫(yī)護人員方便使用的醫(yī)院診療環(huán)境,圖為懷化市第一人民醫(yī)院標識圖。




最后,要通過圖形、文字、數(shù)字等方式清晰、明確反映交通組織(包括水平、垂直、各出入口的布局及安全疏散設計和其它建筑關系)、無障礙設施、樓內(nèi)人流(醫(yī)患)、物流、潔污流程、道路的文字標識要用英漢對照的方式、以方便外籍患者使用。


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